Nel corso dell'anno 2014 abbiamo aderito al progetto europeo RECOICE, della durata di 4 anni. Qui di seguito trovate le informazioni complete sul progetto ed i partecipanti.

Il contributo di ITS-Energy

ITS-Energy ha contribuito allo sviluppo e alla progettazione di un innovativo motore Stirling, funzionante mediante i fumi di scarico del peschereccio ospitante. Esso alimenta elettricamente un macchinario per la produzione di ghiaccio liquido mediante la lavorazione e purificazione dell'acqua di mare, imbarcato sul peschereccio stesso.

Come detto, la soluzione RECOICE proposta si basa su un sistema di recupero del calore, il quale fornirà appunto calore (combustibile) necessario a far funzionare il motore Stirling. Il sistema utilizzerà l’energia dei fumi di scarico del peschereccio, recuperandola dagli scarichi attraverso uno scambiatore di calore. Il Generatore Stirling genererà la potenza necessaria per azionare l’unità di raffreddamento del sistema.

Si stima approssimativamente che i motori diesel utilizzati sui piccoli pescherecci funzionino con un rendimento totale di media del 30%, quindi in sostanza ogni 10 litri di carburante, 7 sono bruciati senza utilizzo -> RECOICE catturerà una parte di questa energia sprecata e la utilizzerà per produrre il ghiaccio -> ciò di conseguenza andrà ad aumentare l’efficienza globale di tutto il peschereccio.



Principali elementi compositivi del sistema RECOICE:


  1. - Scambiatore gas di scarico;
  2. - Motore Stirling;
  3. - Unità di refrigerazione;
  4. - Unità di disinfestazione.

Qui di seguito trovate uno schema che spiega la relazione tra i vari elementi.



 

Il giorno 30/06/2016 il progetto si è concluso definitivamente con il raggiungimento degli obiettivi prestabiliti. I vari partner del progetto si sono incontrati alla fine di giugno proprio a Gorizia, per valutare il prototipo da noi costruito e discutere sulle future possibilità di accesso al mercato.

Per ulteriori informazioni visita il sito www.recoice.eu






 INNOVATIVE TECHNOLOGICAL SYSTEMS S.r.l.